2021年一级造价工程师《案例分析（交通）》模拟卷

1、[主观题]某投资方案用于确定性分析的现金流量如表所示。

表中数据是对未来最可能出现的情况预测估算得到的。由于未来影响经济环境的某些因素的不确定性，预计各参数的最大变化范围为-30％～30％，基准折现率为12％。
问题：
试对各参数分别作敏感性分析。

2、[主观题]某施工单位承接的二级公路施工项目中有4道1-2．0m×2．0m钢筋混凝土盖板涵，施工工序及其持续时间如下。

施工单位最初采用顺序作业施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流水作业施工。
根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织4个专业队伍，按照4号、3号、2号、1号的顺序开展流水作业施工，并确保每个专业作业队的连续作业。在每道盖板涵“基础开挖及软基换填”工序后须进行基坑检查和验收，时间2d。
问题：
1．计算按顺序作业法组织4道盖板涵施工的工期。
2．计算按流水作业组织施工的流水步距和总工期。
3．绘制按流水作业组织施工的横道图(要求横向为工期，纵向为工序)。

3、[主观题]某高速公路沥青混凝土路面施工，采用120t／h以内的沥青混合料拌和设备拌和沥青混凝土，配备1台320kW的柴油发电机组提供动力，已知人工单价为110元／工日；重油的预算单价为5．0元／kg，柴油的预算单价为7．6元／kg。
问题：
确定沥青混合料拌和设备的预算单价。

4、[主观题]某高速公路建设项目路基土石方的工程量(断面方)见下表。

问题：
1．请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少?
2．假设土的压实干密度为1．35t／m³，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率2．5％，请问为达到压实度的要求，应增加的用水量是多少?
3．假设填方路段路线长10．000km，路基宽度为28．00m，大部分均为农田。平均填土高度为4．00m，边坡率为1：1．25，请问耕地填前压实的工程量应是多少?

5、[主观题]某高速公路项目施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)合同条款。该工程在施工过程中，陆续发生如下索赔事件(索赔所提出的延期时间与补偿金额均符合实际)。
事件1：施工期问．承包人发现施工图纸有误，经监理人确认后，发包人要求设计单位进行修改。由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工程延期20天与费用补偿2万元的索赔要求。
事件2：施工期间因下雨，为保证路基填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候，连续6天出现50年一遇特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的索赔要求。
事件3：施工过程中，现场周围居民称承包人施工噪声对他们的生活造成干扰，于是阻止承包人的混凝土浇筑工作而造成停工5天。承包人提出工程延期5天与费用补偿1万元的要求。
事件4：由于发包人要求，使原设计中的一座互通式立交桥长度增加了5m，监理人向承包人下达了变更指令。承包人收到变更指令后及时向该桥的分包人发出了变更通知，分包人及时向承包人提出了费用索赔要求。其中包括：
(1)由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工程延期30天的索赔。
(2)此设计变更前因承包人未按分包合同约定向分包人提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工程延期10天的索赔。
承包人以已向分包人支付索赔21万元的凭证为索赔证据，向监理人提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。
事件5：由于某路段路基基底是淤泥，根据设计文件要求，需进行换填。在招标文件中已提供了相关的地质技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求，需要进一步破碎以达到级配要求，承包人认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另外给予延期20天与费用补偿20万元的要求。
问题：
请分析是否同意承包人提出的上述索赔要求，为什么?